На Украине испугались возможных последствий закрытия границ с Россией

    Раздел: Мировые новости Дата публикации: 7-08-2018, 13:05
    На Украине испугались возможных последствий закрытия границ с Россией

    Украинская экономика окончательно рухнет в случае закрытия границы с Россией. Об этом в эфире телеканала "112 Украина" заявил депутат Верховной рады от Радикальной партии Игорь Мосийчук По его мнению, прекращение железнодорожного сообщения ударит прежде всего по гражданам Украины, которые работают за границей и нанесет огромный ущерб народному хозяйству в стране.

    "Миллионы украинцев, как бы к ним кто ни относился, но это все же украинцы, украинские граждане, работают на территории Российской Федерации. И если завтра, условно говоря, границы закроют, то как людям до дома добираться - почтой, бандеролью? И на чем им потом зарабатывать? А наша экономика, которая и так в стагнации, окончательно рухнет", - сказал Мосийчук.

    Между тем "Коммерсантъ" сообщает, что сроки прекращения пассажирских железнодорожных перевозок между Украиной и Россией окончательно не определены, но ожидать этого стоит в конце 2018 - начале 2019 года. Собеседник издания, близкий к украинскому министерству, пояснил, что пассажиропоток, составляющий около двух миллионов человек в год, может перейти на авиа- и автотранспорт. В этом случае в выигрыше окажется белорусская авиакомпания "Белавиа" и частные автоперевозчики.

    При этом в государственной администрации железнодорожного транспорта ("Укрзализныця") сообщали, что себестоимость пассажирских перевозок превышает доход в 3,3 раза, однако от рейсов в РФ администрация получает прибыль. Так, в 2017 году поезда в Россию оказались на первом, втором и пятом месте по прибыльности. В частности, поезд Киев-Москва показал прибыль в 154 миллиона гривен, или 5,7 миллиона долларов, поезд Одесса-Москва - 98 миллионов гривен (3,6 миллиона долларов), Киев-Санкт-Петербург - 20 миллионов гривен ($0,7 миллиона). Также прибыльны были поезда в Москву из Хмельницкого, Львова, Ковеля и Харькова.

    Так как перевозки УЗ в Россию идут по международным тарифам, более чем в четыре раза превышающим внутренние, некоторые источники полагают, что экономические потери от запрета перевозок в Россию вряд ли будут компенсированы за счет бюджета. Для минимизации потерь придется повышать цены билетов на другие перевозки, в том числе на поезда "Интерсити", курсирующие в направлении ЕС.

    Накануне министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что правительство рассматривает вопрос о прекращении железнодорожного сообщения с Россией. В мае прошлого года сообщалось, что это решение лоббируют известные своей жесткой позицией секретарь СНБО Александр Турчинов и спикер Рады Андрей Парубий и что поезда могут перестать ходить уже с 1 июля 2017 года. Однако власти Украины тогда опровергли эту информацию.

    С октября 2015 года между странами полностью отсутствует авиасообщение, этот шаг стал инициативой Киева. Пассажирские поезда еще ходят, но их число уменьшилось в несколько раз по сравнению с тем, что было до госпереворота на Украине. Сейчас между странами нет прямых поездов российского формирования. Через Украину проходит лишь один транзитный поезд "Москва - Кишинев - Москва". Остальные составы, соединяющие Россию и Украину, принадлежат "Украинским железным дорогам" и железнодорожным администрациям стран СНГ.

    ]]>

    Между тем "Коммерсантъ" сообщает, что сроки прекращения пассажирских железнодорожных перевозок между Украиной и Россией окончательно не определены, но ожидать этого стоит в конце 2018 - начале 2019 года. Собеседник издания, близкий к украинскому министерству, пояснил, что пассажиропоток, составляющий около двух миллионов человек в год, может перейти на авиа- и автотранспорт. В этом случае в выигрыше окажется белорусская авиакомпания "Белавиа" и частные автоперевозчики.

    При этом в государственной администрации железнодорожного транспорта ("Укрзализныця") сообщали, что себестоимость пассажирских перевозок превышает доход в 3,3 раза, однако от рейсов в РФ администрация получает прибыль. Так, в 2017 году поезда в Россию оказались на первом, втором и пятом месте по прибыльности. В частности, поезд Киев-Москва показал прибыль в 154 миллиона гривен, или 5,7 миллиона долларов, поезд Одесса-Москва - 98 миллионов гривен (3,6 миллиона долларов), Киев-Санкт-Петербург - 20 миллионов гривен ($0,7 миллиона). Также прибыльны были поезда в Москву из Хмельницкого, Львова, Ковеля и Харькова.

    Так как перевозки УЗ в Россию идут по международным тарифам, более чем в четыре раза превышающим внутренние, некоторые источники полагают, что экономические потери от запрета перевозок в Россию вряд ли будут компенсированы за счет бюджета. Для минимизации потерь придется повышать цены билетов на другие перевозки, в том числе на поезда "Интерсити", курсирующие в направлении ЕС.

    Накануне министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что правительство рассматривает вопрос о прекращении железнодорожного сообщения с Россией. В мае прошлого года сообщалось, что это решение лоббируют известные своей жесткой позицией секретарь СНБО Александр Турчинов и спикер Рады Андрей Парубий и что поезда могут перестать ходить уже с 1 июля 2017 года. Однако власти Украины тогда опровергли эту информацию.

    С октября 2015 года между странами полностью отсутствует авиасообщение, этот шаг стал инициативой Киева. Пассажирские поезда еще ходят, но их число уменьшилось в несколько раз по сравнению с тем, что было до госпереворота на Украине. Сейчас между странами нет прямых поездов российского формирования. Через Украину проходит лишь один транзитный поезд "Москва - Кишинев - Москва". Остальные составы, соединяющие Россию и Украину, принадлежат "Украинским железным дорогам" и железнодорожным администрациям стран СНГ.

    Украина снова грозит прекратить железнодорожное сообщение с Россией

    Украина может прекратить железнодорожное сообщение с Россией. Эта мера уже обсуждалась украинскими властями в 2017 году."Мы рассматриваем сейчас вариант закрытия железнодорожного сообщения с Москвой", - заявил министр...

    В Верховной Раде предложили уничтожить Крымский мост

    Депутат Верховной Рады Украины Игорь Мосийчук заявил о необходимости уничтожить недавно открытый Россией Крымский мост. В эфире телеканала "112 Украина" политик назвал мост "вражеской инфраструктурой". "Почему вражеская? Потому...

    ×

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
22 мая, Среда
вечер
+16 +18
1–3, Западный
756мм
85%
Небольшая облачность.Без осадков.
23 мая, Четверг
ночь
+12 +14
2–4, Северный
756мм
95%
Небольшая облачность.Без осадков. Дымка.
утро
+18 +20
1–3, Северный
756мм
70%
Ясно.Без осадков.
день
+23 +25
2–4, С-З
756мм
45%
Переменная облачность.Без осадков.
вечер
+17 +19
2–4, С-З
756мм
75%
Небольшая облачность.Без осадков.
24 мая, Пятница
ночь
+13 +15
2–4, С-З
756мм
95%
Ясно.Без осадков. Дымка.
утро
+19 +21
1–3, Северный
757мм
80%
Небольшая облачность.Без осадков.
день
+22 +24
2–4, Северный
756мм
65%
Небольшая облачность.Небольшой дождь.
вечер
+18 +20
2–4, Северный
756мм
90%
Переменная облачность. Дождь.
25 мая, Суббота
ночь
+15 +17
2–4, Северный
755мм
99%
Переменная облачность.Небольшой дождь.
утро
+17 +19
3–5, Северный
755мм
90%
Переменная облачность.Возможен дождь.
день
+19 +21
3–5, С-З
754мм
80%
Переменная облачность. Дождь.
Курсы валют НБ РБ
 21/0522/05  
usd 1 2,0819 2,0759 укрепление курса -0,0060
eur 1 2,3235 2,3142 укрепление курса -0,0093
rub 100 3,2268 3,2154 укрепление курса -0,0114
uah 100 7,9583 7,9468 укрепление курса -0,0115
pln 10 5,4014 5,3728 укрепление курса -0,0286
Конвертер валют по курсу НБРБ
Сколько вам лет?

Рейтинг@Mail.ru
Архив новостей

«    Май 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
COPYRIGHT © 2003-2017 Осиповичи On-Line