Черные ящики разбившегося эфиопского самолета доставлены следователям во Францию

    Раздел: Мировые новости Дата публикации: 14-03-2019, 22:05
    Черные ящики разбившегося эфиопского самолета доставлены следователям во ФранциюЧерные ящики разбившегося эфиопского самолета доставлены следователям во Францию

    Бортовые самописцы с разбившегося авиалайнера Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines доставлены в четверг во французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) для изучения, сообщает Reuters.

    Как отмечает агентство, специалисты Бюро проанализируют данные цифрового самописца параметров полета и речевого самописца, чтобы установить, почему Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines упал через несколько минут после взлета. Эксперты приступят к техническому анализу черных ящиков в пятницу.

    BEA опубликовало в четверг в своем микроблоге Twitter фотографию одного из бортовых самописцев с разбившегося авиалайнера. Согласно снимку, который предоставили следователи из Эфиопии, корпус устройства красного цвета сильно искорежен. "Эфиопская команда следователей прибыла в BEA сегодня в 13:00 (15:00 мск - Прим. ТАСС), - сообщает организация. - Ведутся координационные совещания. Технические работы начнутся завтра".

    ?? Accident survenu le 03/10 du #Boeing737Max @BoeingAirplanes ET-AVJ exploit? par @flyethiopian / Premi?re photo du FDR fournie par l'?quipe d'enqu?te ?thiopienne. pic.twitter.com/z0ZRtM5yjT

    — BEA | Bureau d'Enqu?tes & d'Analyses ?? ???????? ???????? (@BEA_Aero) 14 марта 2019 г.

    Первоначально планировалось, что в причинах авиакатастрофы будут разбираться немцы. Однако в среду германская Федеральная служба расследования авиационных происшествий отказалась принять для изучения черные ящики с разбившегося лайнера, сославшись на отсутствие необходимых технических возможностей.

    Выводы французских специалистов будут использованы следственными органами Эфиопии, которые проводят официальное расследование. Эфиопам также помогут три специалиста, направленные им в помощь Национальным советом США по транспортной безопасности.

    Возможна ситуация, при которой эфиопская сторона отвергнет выводы французов. Именно так произошло при расследовании авиакатастрофы 2010 года в Ливане. Тогда эфиопский лайнер упал в море сразу после взлета. Французы тогда решили, что к крушению привела ошибка пилотов, но в Ethiopian Airlines с этим не согласились, отмечает Reuters.

    В настоящий момент опытные команды, расследующие авиакатастрофы, существуют только в некоторых государствах, включая Великобританию, Францию, Австралию, США, Канаду. Но самый большой опыт по катастрофам, в том числе с участием самолетов французского производителя Airbus и американского Boeing, наработали соответственно американцы и французы.

    Boeing 737 МАХ 8 разбился утром 10 марта в 60 км к юго-западу от эфиопской столицы Аддис-Абебы. Лайнер направлялся в Найроби и потерпел крушение через шесть минут после взлета. Жертвами авиакатастрофы стали 157 человек, в том числе 149 пассажиров и восемь членов экипажа - граждане Эфиопии. В числе погибших - выходцы из 35 стран, включая трех россиян.

    Одной из возможных причин крушения могла стать особенность системы MCAS (maneuvering characteristics augmentation system), которая автоматически направляет нос самолета.

    После крушения 29 октября 2018 года в Индонезии аналогичного самолета, на борту которого находились 189 человек, выяснилось, что при полете в ручном режиме MCAS сама корректирует опасно высокие углы во время полета, опуская нос самолета. Из-за этого лайнеры могут неожиданно срываться в пике. В связи с этим в Boeing пообещали установить новое программное обеспечение на суда 737 MAX, сделав "и без того безопасный самолет еще более безопасным".

    Однако авиапассажиры и инвесторы сохраняют беспокойство. После авиакатастрофы в Эфиопии акции Boeing подешевели на 11%, и компания потеряла больше 26 миллиардов долларов.

    После катастрофы от эксплуатации Boeing 737 MAX 8 временно отказались Китай, Австралия, Малайзия, Оман, Турция, Сингапур, Индия, Великобритания, Франция, Германия и некоторые другие страны, а также ряд латиноамериканских авиакомпаний.

    Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) также объявило о введении временного запрета на все полеты авиалайнеров моделей Boeing 737 MAX 8 и 737 MAX 9 в воздушном пространстве Евросоюза вплоть до завершения расследования причин катастрофы.

    Президент США Дональд Трамп в среду принял решение о приостановке полетов лайнеров Boeing 737 MAX в американском воздушном пространстве. Позднее соответствующее предписание выпустило Федеральное авиационное управление (ФАУ) США, передает ТАСС.

    Кроме того, о временной приостановке полетов Boeing 737 MAX сообщили в российской авиакомпании S7, которая на данный момент является единственным эксплуатантом таких самолетов в России. Запрещать пролеты таких самолетов над страной не планируется.

    Последней страной, присоединившейся к запрету полетов, стала Япония. Она объявила об этом в четверг, 14 марта.

    Фактически запрет на полеты коснулся 371 лайнера соответствующей модели. Если же расследование покажет наличие у него серьезных технических проблем, под вопросом окажется судьба еще пяти тысяч самолетов Boeing 737 MAX, заказы на изготовление которых уже получены авиапроизводителем. Так, авиакомпания Garuda Indonesia уже рассматривает возможность аннулирования заказа на покупку 20 авиалайнеров Boeing 737 MAX.

    ]]>

    ?? Accident survenu le 03/10 du #Boeing737Max @BoeingAirplanes ET-AVJ exploit? par @flyethiopian / Premi?re photo du FDR fournie par l'?quipe d'enqu?te ?thiopienne. pic.twitter.com/z0ZRtM5yjT

    Первоначально планировалось, что в причинах авиакатастрофы будут разбираться немцы. Однако в среду германская Федеральная служба расследования авиационных происшествий отказалась принять для изучения черные ящики с разбившегося лайнера, сославшись на отсутствие необходимых технических возможностей.

    Выводы французских специалистов будут использованы следственными органами Эфиопии, которые проводят официальное расследование. Эфиопам также помогут три специалиста, направленные им в помощь Национальным советом США по транспортной безопасности.

    Возможна ситуация, при которой эфиопская сторона отвергнет выводы французов. Именно так произошло при расследовании авиакатастрофы 2010 года в Ливане. Тогда эфиопский лайнер упал в море сразу после взлета. Французы тогда решили, что к крушению привела ошибка пилотов, но в Ethiopian Airlines с этим не согласились, отмечает Reuters.

    В настоящий момент опытные команды, расследующие авиакатастрофы, существуют только в некоторых государствах, включая Великобританию, Францию, Австралию, США, Канаду. Но самый большой опыт по катастрофам, в том числе с участием самолетов французского производителя Airbus и американского Boeing, наработали соответственно американцы и французы.

    Boeing 737 МАХ 8 разбился утром 10 марта в 60 км к юго-западу от эфиопской столицы Аддис-Абебы. Лайнер направлялся в Найроби и потерпел крушение через шесть минут после взлета. Жертвами авиакатастрофы стали 157 человек, в том числе 149 пассажиров и восемь членов экипажа - граждане Эфиопии. В числе погибших - выходцы из 35 стран, включая трех россиян.

    Одной из возможных причин крушения могла стать особенность системы MCAS (maneuvering characteristics augmentation system), которая автоматически направляет нос самолета.

    После крушения 29 октября 2018 года в Индонезии аналогичного самолета, на борту которого находились 189 человек, выяснилось, что при полете в ручном режиме MCAS сама корректирует опасно высокие углы во время полета, опуская нос самолета. Из-за этого лайнеры могут неожиданно срываться в пике. В связи с этим в Boeing пообещали установить новое программное обеспечение на суда 737 MAX, сделав "и без того безопасный самолет еще более безопасным".

    Однако авиапассажиры и инвесторы сохраняют беспокойство. После авиакатастрофы в Эфиопии акции Boeing подешевели на 11%, и компания потеряла больше 26 миллиардов долларов.

    После катастрофы от эксплуатации Boeing 737 MAX 8 временно отказались Китай, Австралия, Малайзия, Оман, Турция, Сингапур, Индия, Великобритания, Франция, Германия и некоторые другие страны, а также ряд латиноамериканских авиакомпаний.

    Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) также объявило о введении временного запрета на все полеты авиалайнеров моделей Boeing 737 MAX 8 и 737 MAX 9 в воздушном пространстве Евросоюза вплоть до завершения расследования причин катастрофы.

    Президент США Дональд Трамп в среду принял решение о приостановке полетов лайнеров Boeing 737 MAX в американском воздушном пространстве. Позднее соответствующее предписание выпустило Федеральное авиационное управление (ФАУ) США, передает ТАСС.

    Кроме того, о временной приостановке полетов Boeing 737 MAX сообщили в российской авиакомпании S7, которая на данный момент является единственным эксплуатантом таких самолетов в России. Запрещать пролеты таких самолетов над страной не планируется.

    Последней страной, присоединившейся к запрету полетов, стала Япония. Она объявила об этом в четверг, 14 марта.

    Фактически запрет на полеты коснулся 371 лайнера соответствующей модели. Если же расследование покажет наличие у него серьезных технических проблем, под вопросом окажется судьба еще пяти тысяч самолетов Boeing 737 MAX, заказы на изготовление которых уже получены авиапроизводителем. Так, авиакомпания Garuda Indonesia уже рассматривает возможность аннулирования заказа на покупку 20 авиалайнеров Boeing 737 MAX.

    Потерпел крушение Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines, летевший в Найроби

    В воскресенье в окрестностях Аддис-Абебы потерпел крушение самолет Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines, летевший в Найроби. На борту находились 149 пассажиров и восемь членов экипажа, сообщило агентство Reuters со ссылкой...

    В Индонезии нашли еще один самописец самолета, разбившегося в Яванском море

    Речевой самописец самолета авиакомпании Lion Air, разбившегося в Яванском море, обнаружен властями Индонезии. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Reuters."Его обнаружили. Но мы пока не получили информацию о его...

    Получены данные черного ящика упавшего в море индонезийского Boeing

    Национальному комитету по безопасности на транспорте Индонезии при содействии австралийских специалистов удалось получить данные с бортового самописца разбившегося в Индонезии Boeing 737, сообщает портал Detik.Данные...

    Спасатели обнаружили обломки разбившегося индонезийского самолета на дне Яванского моря

    Боевые пловцы элитного подразделения вооруженных сил Индонезии обнаружили, предположительно, двигатель потерпевшего крушение самолета авиакомпании Lion Air, сообщает газета Jakarta Post со ссылкой на командира подразделения.По...

    Французские следователи пришли к выводу, что причиной крушения рейса EgyptAir над Средиземным морем был не теракт, а пожар в кабине пилотов

    Крушение самолета Airbus A320 авиакомпании EgyptAir весной 2016 года, вероятно, было вызвано пожаром в кабине экипажа, говорится в заявлении экспертов французского Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской...

    ×

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
21 мая, Вторник
ночь
+15 +17
6–8, Ю-В, порыв 11
760мм
60%
Небольшая облачность.Без осадков.
утро
+18 +20
7–9, Ю-В, порыв 12
760мм
55%
Небольшая облачность.Без осадков.
день
+23 +25
8–10, Ю-В, порыв 16
758мм
40%
Переменная облачность.Без осадков.
ночь
+15 +17
6–8, Ю-В, порыв 11
760мм
60%
Переменная облачность.Без осадков.
утро
+18 +20
7–9, Ю-В, порыв 13
760мм
55%
Небольшая облачность.Без осадков.
день
+23 +25
8–10, Ю-В, порыв 16
758мм
40%
Переменная облачность.Без осадков.
вечер
+18 +20
5–7, Ю-В
757мм
60%
Переменная облачность.Без осадков.
20 мая, Понедельник
вечер
+19 +21
5–7, Ю-В
761мм
55%
Облачно с прояснениями.Без осадков.
22 мая, Среда
ночь
+14 +16
3–5, Ю-В
757мм
80%
Переменная облачность.Без осадков.
утро
+16 +18
2–4, Ю-В
757мм
85%
Переменная облачность.Без осадков.
день
+21 +23
1–3, Южный
756мм
50%
Переменная облачность.Возможен дождь. Вероятность грозы 50%.
вечер
+17 +19
1–3, Ю-В
756мм
85%
Переменная облачность.Возможен дождь.
Курсы валют НБ РБ
 17/0520/05  
usd 1 2,0889 2,0854 укрепление курса -0,0035
eur 1 2,3417 2,3316 укрепление курса -0,0101
rub 100 3,2378 3,2282 укрепление курса -0,0096
uah 100 7,9276 7,9082 укрепление курса -0,0194
pln 10 5,4541 5,4039 укрепление курса -0,0502
Конвертер валют по курсу НБРБ
Вы живёте Осиповичах?

Рейтинг@Mail.ru
Архив новостей

«    Май 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
COPYRIGHT © 2003-2017 Осиповичи On-Line