Пилот самолета, на котором разбилась совладелица S7, потерял управление: отчет Германии о катастрофе

    Раздел: Мировые новости Дата публикации: 28-05-2019, 15:05
    Пилот самолета, на котором разбилась совладелица S7, потерял управление: отчет Германии о катастрофе

    Немецкое федеральное бюро расследований авиапроисшествий (BFU) опубликовало на своем сайте предварительный доклад о крушении самолета Epic LT 31 марта в аэропорту Эгельсбаха под Франкфуртом, в результате которого погибла совладелица S7 Наталия Филева. Окончательный отчет по катастрофе представят в течение года с начала расследования.

    В докладе содержатся записи переговоров между пилотом и диспетчером, а также свидетельские показания и данные с радаров. В нем говорится о том, что снижение самолета при заходе на посадку в Эгельсбахе шло не полностью в соответствии с командами диспетчеров: в частности, самолет сначала находился на большей высоте, чем полагается.

    Пилот совершал посадку, отключив систему радиолокационного управления и перейдя в режим визуального полета. Согласно записям разговора пилота с диспетчерами, он начал снижаться, но затем запросил разрешения на еще один круг перед посадкой и получил положительный ответ.

    Свидетели, находившиеся на земле, сообщают, что, по их оценкам, самолет зашел на выполнение левостороннего разворота, предшествовавшего посадке, с креном в 30-45 градусов. После этого лайнер потерял высоту, совершил нырок, после чего перешел в неконтролируемое падение, врезался в землю и загорелся. Таким образом, причиной катастрофы стала потеря управления.

    Ранее сообщалось, что пилот Андрей Дикун во время посадки, вероятно, снизил скорость машины до критической величины и мгновенно потерял контроль над самолетом, а его полет, по сути, превратился в падение.

    Отец Филевой Валерий Карачев должен был получить в Эгельсбахе консультацию врача, и Филева выбрала этот самолет именно из-за необходимости посадки в маленьком частном аэропорту. При этом аэропорт Эгельсбах не был оборудован современными системами контроля захода на посадку, а видимость и погода позволяли летчику контролировать ситуацию и сажать машину вручную, что он и намеревался сделать. Критическая ситуация возникла настолько быстро, что летчик не успел даже сообщить о ней диспетчеру.

    Кроме того, сообщается, что пилот не попытался компенсировать допущенную им при посадке ошибку, уйти на второй круг или совершить вынужденную посадку. По мнению экспертов, из-за внезапного штопора у него просто не осталось на это времени.

    "Коммерсант": основной версией крушения самолета совладелицы S7 стала ошибка пилота

    Ошибка пилота является наиболее вероятной причиной катастрофы самолета Epic LT в Германии, в которой погибли совладелица и председатель совета директоров S7 Group Наталия Филева, ее отец и перевозивший семью летчик, пишет...

    Самолет, на котором разбилась совладелица авиакомпании S7, ранее попадал в аварии. Опубликовано ВИДЕО с места крушения

    Бизнес-джет Epic LT, при крушении которого в Германии погибла совладелица S7 Наталия Филева, уже попадал в авиапроисшествие в Москве. Как сообщал "Интерфакс", 24 марта 2015 года летевший из Брно самолет приземлился в Домодедово с...

    Совладелец авиакомпании S7 Наталья Филева погибла в авиакатастрофе в Германии

    В авиакатастрофе в Германии погибла совладелец авиакомпании S7 Наталия Филева, сообщает РБК.По данным пресс-службы S7, частный самолет Epic-LT, на борту которого находилась 55-летняя Филева, разбился при заходе на посадку в...

    При крушении самолета в Иране погибли все 66 человек на борту

    При крушении самолета в Иране погибли все 66 человек на борту, сообщает АР со ссылкой на заявление авиакомпании Iran Aseman. Посольство РФ пытается выяснить, были ли россияне на борту. Первоначально такой информации не...

    "Ой, я не тот двигатель отключил!" - стали известны последние слова пилота разбившегося в феврале самолета TransAsia

    Совет по авиационной безопасности Тайваня опубликовал отчет о крушении самолета ATR72-600 авиакомпании TransAsia, разбившегося 4 февраля 2015 года....

    ×

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
13 ноября, Среда
день
+10 +12
9–11, Ю-В, порыв 16
762мм
85%
Небольшая облачность.Без осадков.
вечер
+7 +9
8–10, Ю-В, порыв 15
762мм
95%
Сплошная облачность.Без осадков.
14 ноября, Четверг
ночь
+7 +9
7–9, Ю-В, порыв 14
762мм
95%
Ясно.Без осадков.
утро
+6 +8
7–9, Ю-В, порыв 13
762мм
95%
Переменная облачность.Без осадков.
день
+8 +10
7–9, Южный, порыв 15
764мм
80%
Небольшая облачность.Без осадков.
вечер
+5 +7
5–7, Южный
765мм
95%
Сплошная облачность.Без осадков.
15 ноября, Пятница
ночь
+5 +7
4–6, Ю-В
766мм
95%
Сплошная облачность.Возможен дождь.
утро
+4 +6
3–5, Ю-В
767мм
95%
Сплошная облачность.Возможен дождь.
день
+5 +7
4–6, Ю-В
768мм
95%
Сплошная облачность.Возможен дождь.
вечер
+3 +5
4–6, Ю-В
768мм
95%
Сплошная облачность.Возможен дождь.
16 ноября, Суббота
ночь
+3 +5
4–6, Ю-В
768мм
95%
Сплошная облачность.Возможен дождь.
утро
+4 +6
4–6, Ю-В
768мм
100%
Сплошная облачность.Без осадков.
Курсы валют НБ РБ
 13/1114/11  
usd 1 2,0494 2,0556 падение курса 0,0062
eur 1 2,2609 2,2626 падение курса 0,0017
rub 100 3,2096 3,1987 укрепление курса -0,0109
uah 100 8,3739 8,4539 падение курса 0,0800
pln 10 5,2860 5,2847 укрепление курса -0,0013
Конвертер валют по курсу НБРБ
Какой раздел сайта вам наиболее интересен?

Рейтинг@Mail.ru
Архив новостей

«    Ноябрь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
COPYRIGHT © 2003-2017 Осиповичи On-Line