Какие выплаты положены белорусам, застрявшим в аэропортах Украины и на курортах

В первые дни июля тысячи туристов застряли в аэропортах Украины и на курортах из-за массовой отмены и задержки рейсов некоторых украинских авиакомпаний, в основном чартеров.

Могут ли пассажиры подобных рейсов, среди которых много белорусов, рассчитывать на какие-то компенсации? Фото с сайта Turprofi. com. ua Что происходит? В конце июня появились сообщения о серьезных перебоях с полетами чартеров из Украины на популярные туристические курорты и обратно: самолеты стали задерживать и отменять.

Вечером 1 июля МИД Беларуси сообщил о трудностях с вылетом белорусских туристов из Киева с двумя авиакомпаниями Bravo Airways и Anda Air. Были большие проблемы и с полетами авиакомпании Yanair. Компания Bravo Airways пояснила в Facebook, что отменила полеты из-за того, что заказчик, туроператор Оазис , их не оплатил, туроператор спорит: они авиакомпании ничего не должны.

Министр иностранных дел Украины Павел Климкин пригрозил в соцсетях: Компании, которые повлекли туристический коллапс, должны за это ответить. Тщательный и всесторонний аудит должен выяснить, почему они не выполняют условия лицензий и вообще способны ли их выполнять . Дипломаты пообещали преодолеть кризис.

Украинские авиационные эксперты отмечают, что одна из причин коллапса то, что мелкие перевозчики, выполняющие чартеры, имеют в своем парке лишь несколько самолетов. В аэропорту Киев подтверждают, что у той же Bravo Airways один из самолетов вышел из строя. При этом у перевозчика всего пять самолетов.

Директор Украинской ассоциации туристических агентств Антон Рудич поделился выводами ассоциации с украинскими СМИ: рынок перевозок в Украине за последние два года очень вырос, но у некоторых авиакомпаний, выполняющих чартерные перевозки, всего 1 2 борта, половина их самолетов старше 20 лет, а график полетов сейчас очень интенсивный. Как результат, сбои полетных программ были неизбежны , подытоживает Украинская ассоциация туристических агентств. В Министерстве спорта и туризма Беларуси рассказали, что на сегодня 5 июля ситуация нормализовалась.

Последние два дня белорусские туристы с жалобами не обращались. Онлайн-табло аэропорта Киев Жуляны показывает, что проблемные перевозчики рейсы выполняют, но по-прежнему не все гладко. Ночью был отменен рейс Bravo Airways из аэропорта Монастир Тунис , есть задержки у Yanair рейсов из Шарм-эль-Шейха Египет и Батуми Грузия .

В аэропорту Борисполь прилет самолетов Bravo Airways из Анталии ожидается по расписанию. Вылет сильно задерживается. Имеет ли турист право на еду и ночлег за счет авиакомпании? Международные правила перевозок ИАТА Международной Ассоциации авиаперевозчиков и Монреальская конвенция основные документы, которые дают пассажирам право на базовые удобства при задержке и отмене рейса.

Общие правила такие: спустя два часа задержки рейса пассажир имеет право на прохладительные напитки и холодные закуски. Раз в три-четыре часа авиакомпания должна предоставлять напитки и питание. Спустя четыре часа задержки вы имеете право на горячее питание.

Перевозчик должен дать пассажиру возможность сделать два телефонных звонка или отправить e-mail. Если вы путешествуете с ребенком не старше семи лет, вам должны предоставить комнату матери и ребенка. Если следующий рейс нужно ждать восемь часов днем и шесть часов ночью, вас должны разместить в гостинице и доставить туда и обратно, объясняет руководитель проекта Helpavia.

com Сергей Готин. В Беларуси и в странах ЕС, например, такие правила работают и для чартеров, и для регулярных рейсов, независимо от причины задержки рейса. Даже если самолет сломался или плохая погода.

С украинским законодательством сложнее. Воздушный кодекс Украины четко прописывает только то, что перевозчик должен предоставить пассажирам номера в гостинице, питание и трансфер между отелем и аэропортом, если рейс откладывают на следующий день. Правило, что пассажира надо накормить и отправить отдохнуть в отель, если рейс задержан больше, чем на восемь часов, работает и для туроператоров, когда авиабилет часть общего туристического пакета.

Специалисты советуют застрявшим туристам искать представителя авиакомпании, пытаться связаться с туроператором. Пассажир не может найти представителя авиакомпании, все телефоны молчат. Что делать? Нужно задокументировать, что вам никто не ответил.

Например, набирать номер авиакомпании и записывать это на видео. Представитель авиакомпании явился, но отказывается от всего записать на видео или диктофон. Не находите представителя авиакомпании идете в службы аэропорта, просите найти представителя авиакомпании, документируете их отказ или подтверждение, что представитель не выходит на связь, советует Сергей Готин. Вам хочется посмотреть на домашний секс студентов, но не знаете где это сделать? Тогда скорее заходите на наш сайт. По этому адресу вы найдёте лучшее домашнее порно со студентами: https://pornokiska.net/categories/studenti . Здесь молоденькие студенточки трахаются с утра до ночи, вместо того чтобы готовиться. Хотя зачем им готовиться если можно просто отсосать член преподавателя?

Если и авиакомпания, и туроператор в случае с чартерами вас игнорируют, можно понадеяться на то, что ваши незапланированные расходы компенсируют позже. Суть в том, что пассажиру должны возместить расходы. Если авиакомпания не выходит на связь, пассажир, в принципе, может через два часа купить себе прохладительный напиток, через четыре еду.

Время и стоимость покупки документировать чеками, а потом уже направить их в авиакомпанию, дает совет Сергей Готин. На практике, конечно, могут быть сложности с получением таких компенсаций. Чтобы избежать сложностей, советуем пассажирам обмениваться контактами, формировать группу, а потом оформлять коллективные требования.

Их гораздо сложнее игнорировать. Особенно важно, отмечает собеседник, задокументировать факт задержки или отмены рейса для чартеров. Так как у чартерных рейсов нет расписания, на претензию перевозчик может утверждать, что никакой задержки не было.

Поэтому старайтесь фотографировать все документы, которые могут подтвердить изначально запланированную дату-время вылета, фактического вылета и прилета в аэропорт назначения. Например, объявление туроператора в отеле, табло вылета в аэропорту. Рейс отменили, что делать? Если ваш рейс неожиданно отменили, а вы уже в аэропорту, то вы вправе требовать один из следующих вариантов: альтернативный транспорт в конечную точку назначения при первой же возможности, перебронирование на более позднюю, удобную для вас, дату при этом обязанность авиакомпании предоставлять помощь и проживание прекращается , возмещение стоимости билета в течение семи дней, а также возвращение в исходную точку маршрута, если продолжение путешествия не имеет смысла распространяется также на задержки длительностью более 5 часов .

Если вас доставили не в тот аэропорт, который указан в изначальном билете, например, в Гомель вместо Минска или в Борисполь вместо Жулян , вам обязаны обеспечить транспорт в конечную точку назначения или иной ближайший пункт назначения, объясняет Сергей Готин. Турист не хочет и не может ждать долго. Может ли он сам купить новый билет, а потом требовать компенсацию? Теоретически да, но не всегда такая схема сработает.

Вы можете найти альтернативный маршрут на сайте, показать, что он есть и есть места, а авиакомпания вам его купит, объясняет Сергей Готин. Или вам могут предложить возврат денег за билет. Если вы должны были лететь чартером, то можно требовать предоставить вам другой билет или обеспечить другой способ попасть в пункт назначения.

Но в этом случае купить билет самостоятельно, а потом возместить затраты, вряд ли выйдет независимо от типа авиакомпании. Юрист Республиканского союза туристической индустрии Александр Кротов, наоборот, считает, что потребитель, не получивший целиком обещанный продукт, может самостоятельно купить билет, чтобы добраться домой. Главное тщательно собирать все чеки.

Человеку должны были обеспечить продукт именно в данный промежуток времени, если этого нет, он вправе заменить часть, которую недополучил, и потребовать потом возмещения, говорит Александр Кротов. Если вы покупали турпакет в Беларуси, то, вернувшись домой, нужно пойти к своему туроператору или в турагентство и заявить о понесенных расходах. По Закону о защите прав потребителей вы можете заявить еще и моральный ущерб.

Турагентство может сказать, что его подвел туристический оператор. Но если я купил молоко в магазине, а оно прокисшее, мне ведь не важно, что его прокисшим привез завод в магазин, мы решаем проблему с магазином. Турагентство тот же магазин, в котором покупается туристический продукт, уверен Александр Кротов.

А если не захотят возмещать? Тогда нужно идти в суд, считает юрист Александр Кротов. Вы можете заявлять компенсацию, какую считаете нужной, а суд уже решит, сколько должны вам выплатить. Суд почти всегда на стороне потребителя-туриста.

Но в случае с мелкими туристическими агентствами риск остаться без выплат остается. Конечно, может возникнуть проблема: если туроператор, который продавал путевки турагентствам, разорился, то, возможно, у них не будет денег на возмещение ущерба. С турпутевки турагентство получает 7 8 .

Возможно, у них не окажется денег, и они просто будут признаны банкротами. Вот это проблема на национальном законодательном уровне. Есть ли право еще на какую-то компенсацию? Многие пассажиры, рейс которых задержали и отменили, имеют право на компенсацию, о которой даже не подозревают, по регламенту ЕС 261 2004.

Этот регламент обязаны исполнять все авиакомпании, которые летают в ЕС или из ЕС, независимо от того, регулярный это рейс или чартерный. На компенсацию по регламенту ЕС не стоит рассчитывать, если рейс задержали или отменили из-за плохой погоды, забастовки авиаперсонала, других форс-мажорных обстоятельств например, военной операции , при технических неполадках. В других случаях она положена.

Если рейс задержали больше чем на три часа или вовсе отменили, если вылет задержали меньше чем на три часа, но из-за этого вы пропустили стыковку и прибыли в конечный пункт с опозданием более трех часов, если вам отказали в посадке из-за отсутствия свободных мест овербукинг , можно рассчитывать на компенсации по регламенту ЕС. Это работает как для авиакомпаний, зарегистрированных в ЕС, так и для не зарегистрированных в ЕС на вылеты из аэропорта ЕС или Турции. В том числе для чартеров и лоукостов.

Сумма компенсации на каждого пассажира может составить 600 евро, если расстояние от пункта отправления до пункта назначения более 3500 километров, 400 евро если расстояние от 1500 до 3500 километров, и 250 евро, если перелет менее 1500 километров. Таким образом, семья из трех человек может претендовать на компенсацию от 750 до 1800 евро. Срок давности зависит от авиакомпаний.

Например, для Bravo Airways, Anda Air и Yanair с этими авиакомпаниями при покупке туров с перелетом через Украину проблемы возникают чаще всего. Прим. нужно успеть получить компенсацию в течение трех лет, для других авиакомпаний срок варьируется от двух до шести лет, отмечает Сергей Готин.

Бывают ситуации, когда пассажирам говорят: срок давности по Монреальской конвенции по возмещению ущерба уже прошел. Да, по ней срок давности два года например, на то, чтобы получить деньги за гостиницу, которую вы сами оплатили. А на регламент ЕС многие авиакомпании не ссылаются и вводят в заблуждение своих пассажиров, чтобы эту компенсацию не платить.

Любопытно, что право на подобную компенсацию в случае с Украиной прописано прямо в Воздушном кодексе страны.